9月14日，2025中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇期間，海外知識產(chǎn)權糾紛應對指導汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“分中心”）正式發(fā)布《中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出海知識產(chǎn)權糾紛研究報告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“報告”）。該報告由分中心具體運營(yíng)單位中汽信息科技（天津）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽信科”）主導撰寫(xiě)。

發(fā)布現場(chǎng)，中汽中心首席專(zhuān)家、中汽信科黨委委員、總工程師王軍雷圍繞報告內容，系統梳理了在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深刻變革的形勢下，中國汽車(chē)企業(yè)“走出去”所面臨的知識產(chǎn)權困境，并從我國汽車(chē)企業(yè)出口態(tài)勢、重點(diǎn)企業(yè)海外專(zhuān)利布局、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球專(zhuān)利訴訟情況等角度出發(fā)，深刻剖析了中國汽車(chē)企業(yè)面對海外訴訟經(jīng)驗不足的現狀。

報告指出，近二十年來(lái)，全球汽車(chē)市場(chǎng)整體呈現波動(dòng)增長(cháng)態(tài)勢，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球地位不斷提升，但國內汽車(chē)企業(yè)的海外專(zhuān)利布局量仍顯不足?；谥衅趴谱灾鏖_(kāi)發(fā)的“全球汽車(chē)專(zhuān)利大數據平臺”和“汽車(chē)海外專(zhuān)利訴訟與預警平臺”的統計數據，報告顯示，2015—2025上半年，我國整車(chē)企業(yè)海外專(zhuān)利占比處于較低水平，最高值未超過(guò)9.0%，與國內專(zhuān)利公開(kāi)量差距明顯。從全球汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)利訴訟量來(lái)看，2005年以來(lái)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)訴訟判決數量經(jīng)歷了波動(dòng)增長(cháng)，特別是在2014年和2023—2024年間達到高峰。其中，整車(chē)及零部件企業(yè)的訴訟活躍度較高，但多作為被告應訴，國內被訴方以整車(chē)企業(yè)為主，占比64.0%，國外整車(chē)企業(yè)占比37.6%。智能網(wǎng)聯(lián)成為近年專(zhuān)利訴訟熱點(diǎn)領(lǐng)域，近5年案件數量快速上升，其主要源于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向數字化、智能化轉型中，5G、人工智能等技術(shù)的深度融入催生了大量標準必要專(zhuān)利，而傳統汽車(chē)企業(yè)在通信領(lǐng)域專(zhuān)利經(jīng)驗不足，導致訴訟激增。除此之外，車(chē)身及附件、電子電器、底盤(pán)部件也是專(zhuān)利訴訟集中領(lǐng)域。

針對汽車(chē)企業(yè)海外知識產(chǎn)權布局短板，報告從企業(yè)管理、行業(yè)引領(lǐng)、政策統籌三個(gè)層面提出應對策略。

企業(yè)管理層面，需筑牢知識產(chǎn)權風(fēng)險防控根基，將知識產(chǎn)權融入企業(yè)戰略頂層設計，健全知識產(chǎn)權組織架構與制度體系，強化風(fēng)險防控與價(jià)值轉化能力，實(shí)現知識產(chǎn)權與企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展同頻共振。

行業(yè)引領(lǐng)層面，需構建協(xié)同聯(lián)動(dòng)的知識產(chǎn)權服務(wù)與支撐網(wǎng)絡(luò )，建立行業(yè)知識產(chǎn)權信息共享平臺，完善標準必要專(zhuān)利（SEP）體系；聚焦智能網(wǎng)聯(lián)與新能源等核心領(lǐng)域精準引導，高度重視商標與品牌保護以及人工智能生成內容（AIGC）帶來(lái)的版權歸屬等新興風(fēng)險；通過(guò)深化產(chǎn)業(yè)研究與趨勢分析、開(kāi)展針對性培訓、提供海外專(zhuān)利布局咨詢(xún)與訴訟應對支持等專(zhuān)業(yè)服務(wù)，為汽車(chē)企業(yè)出海提供全方位智力支撐。

政策統籌層面，需加快建設中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出海全鏈條保障體系，完善知識產(chǎn)權法律與規則供給，構建國家級風(fēng)險預警與應急體系；深化多雙邊合作機制，推動(dòng)知識產(chǎn)權制度“軟聯(lián)通”；同時(shí)強化服務(wù)支撐能力，培育專(zhuān)業(yè)化服務(wù)機構、拓展海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，培養復合型知識產(chǎn)權人才，為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權出海筑牢政策保障根基。

未來(lái)，中汽信科將持續深耕汽車(chē)產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權領(lǐng)域，圍繞汽車(chē)企業(yè)海外知識產(chǎn)權布局、糾紛應對、價(jià)值轉化等核心需求，提供切實(shí)可行的解決策略，為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)指明侵權風(fēng)險防控、海外專(zhuān)利布局、專(zhuān)利許可談判的方向，助力中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球舞臺憑智慧與實(shí)力破浪前行。