7月15日，由中汽信息科技（天津）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽信科”）與中國汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )商用車(chē)維修分會(huì )聯(lián)合主辦的“商用車(chē)保險創(chuàng )新與風(fēng)險評估研討會(huì )”在上海成功舉辦。來(lái)自商用車(chē)制造企業(yè)、保險機構及維修服務(wù)企業(yè)的100余位專(zhuān)家代表參加會(huì )議，共探大數據時(shí)代下商用車(chē)保險的風(fēng)險管控與創(chuàng )新發(fā)展方向。中汽信科黨委委員、副總經(jīng)理顧洪建出席會(huì )議并致辭。

顧洪建在致辭中指出，商用車(chē)承擔超70%的貨運量，在物流運輸行業(yè)占據重要地位。然而，目前商用車(chē)保險費用偏高，其事故發(fā)生頻率和賠付比率相較于乘用車(chē)顯著(zhù)更高。傳統保險在定價(jià)方式、產(chǎn)品類(lèi)型等方面存在諸多可優(yōu)化空間。中汽信科已啟動(dòng)商用車(chē)保險指數標準研究，希望借助此次會(huì )議匯聚各方智慧，為構建商用車(chē)保險新生態(tài)凝聚共識。

主題演講環(huán)節，多位專(zhuān)家圍繞商用車(chē)保險創(chuàng )新路徑等主題進(jìn)行分享。太平洋保險總公司商用車(chē)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理王穎指出，新能源商用車(chē)領(lǐng)域面臨出險率和賠付率高、經(jīng)營(yíng)波動(dòng)大、風(fēng)險識別難等挑戰，建議從車(chē)輛端與人員端雙向發(fā)力，一方面推動(dòng)自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、駕駛員監控系統（DMS）等設備的普及應用，升級剎車(chē)和提速策略；另一方面強化司機培訓與安全教育，全面提升風(fēng)險防控能力。中汽信息科技（天津）有限公司工程師指出，當前商用車(chē)行業(yè)存在風(fēng)險評估體系不完善、定價(jià)與風(fēng)險匹配度低的問(wèn)題，需建立涵蓋安全性能、運營(yíng)場(chǎng)景、維修成本的多維度評估模型，通過(guò)精準劃分風(fēng)險等級，提升管控水平。

研討環(huán)節，與會(huì )專(zhuān)家圍繞“保險指南框架及多方協(xié)作機制”展開(kāi)深入討論，進(jìn)一步分析商用車(chē)保險行業(yè)現狀及車(chē)輛出險率高等問(wèn)題的解決方案，并形成高度共識。大家一致認為，需以行業(yè)大數據的深度應用作為推動(dòng)商用車(chē)保險行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心驅動(dòng)力，構建跨企業(yè)、跨部門(mén)的統一數據共享平臺，在充分建立互信的基礎上實(shí)現關(guān)鍵數據的開(kāi)放互通，為精準風(fēng)險管理奠定基礎。

下一步，中汽信科將持續聚焦商用車(chē)保險行業(yè)核心痛點(diǎn)開(kāi)展工作。一是加速推進(jìn)商用車(chē)保險數據共享平臺的實(shí)質(zhì)性建設與運營(yíng)，打通行業(yè)數據鏈；二是聚力完成商用車(chē)保險指數標準的研究，并推動(dòng)其落地應用，為產(chǎn)品設計、精算定價(jià)及風(fēng)險管理提供科學(xué)權威的量化標尺。在行業(yè)機構與市場(chǎng)主體的合力推動(dòng)下，中汽信科將以大數據重塑風(fēng)險評估邏輯、以標準體系規范行業(yè)發(fā)展，推動(dòng)中國商用車(chē)保險行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。