2023年7月20—21日，由中汽信息科技（天津）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽信科”）主辦，中汽研（天津）汽車(chē)工程研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽中心工程院”）作為支持單位的中國車(chē)身技術(shù)研究工作組會(huì )議暨車(chē)身數字化應用技術(shù)研討會(huì )在延吉成功召開(kāi)。本次會(huì )議以“車(chē)身數字化應用技術(shù)”為主題，邀請來(lái)自包括中國汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽中心”）、整車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)、材料企業(yè)、高校及研究機構在內的30多家單位的專(zhuān)家參會(huì )，共同研討汽車(chē)車(chē)身數字化應用技術(shù)的發(fā)展，推動(dòng)車(chē)身開(kāi)發(fā)及制造工藝變革。同期，還研討了碰撞安全材料仿真建模規范及汽車(chē)先進(jìn)白車(chē)身評價(jià)方法團體標準，并對先進(jìn)白車(chē)身進(jìn)行對標品鑒。

中國車(chē)身技術(shù)研究工作組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“工作組”）聚焦車(chē)身數字化應用核心技術(shù)，邀請汽車(chē)車(chē)身領(lǐng)域的行業(yè)大咖共同研討汽車(chē)數字化應用技術(shù)的發(fā)展，開(kāi)發(fā)符合車(chē)身數字化方向的新型汽車(chē)車(chē)身開(kāi)發(fā)流程及方法，加速車(chē)身產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)動(dòng)。中汽信科黨委委員、總工程師王軍雷為會(huì )議致辭，清華大學(xué)教授張金換出席會(huì )議并作總結發(fā)言。

王軍雷為研討會(huì )致辭

張金換作總結發(fā)言

在車(chē)身數字化仿真分析過(guò)程中，如何做到高精準預測是車(chē)企的研發(fā)痛點(diǎn)和降本增效的難點(diǎn)，工作組聯(lián)合行業(yè)專(zhuān)家，研究建立一套標準的試驗及數據處理流程，并與相關(guān)企業(yè)達成一致性認可，有效降低產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)品研發(fā)成本。來(lái)自中汽中心研究院、主機廠(chǎng)、材料企業(yè)和零部件企業(yè)的專(zhuān)家分享了關(guān)于碰撞安全仿真評價(jià)的研究成果。會(huì )議期間，還舉辦了啟動(dòng)儀式，標志著(zhù)面向碰撞安全的汽車(chē)車(chē)身材料仿真建模規范聯(lián)合研究的正式啟動(dòng)。

以獎助研，以獎促宣，搭建高規格的技術(shù)交流平臺，推動(dòng)車(chē)身技術(shù)交流與進(jìn)步，是中國十佳車(chē)身評選的宗旨和使命。中國十佳車(chē)身評選推出兩年來(lái)，主流車(chē)企廣泛報名并積極參與。工作組從汽車(chē)白車(chē)身產(chǎn)品設計出發(fā)，基于車(chē)身設計和性能數據，提出先進(jìn)白車(chē)身評價(jià)方法和評價(jià)指標，為中國十佳車(chē)身評選提供技術(shù)支撐，同時(shí)也為主機廠(chǎng)汽車(chē)白車(chē)身設計開(kāi)發(fā)提供指導規范。工作組向中國標準化協(xié)會(huì )申請立項了《汽車(chē)先進(jìn)白車(chē)身評價(jià)方法》團體標準，通過(guò)建立標準提升汽車(chē)行業(yè)車(chē)身技術(shù)水平。

中汽中心標準院標準推廣部副部長(cháng)、中汽標協(xié)秘書(shū)長(cháng)張英男作了關(guān)于團體標準化介紹的報告，中汽信科對《汽車(chē)先進(jìn)白車(chē)身評價(jià)方法》團體標準內容進(jìn)行了介紹，來(lái)自一汽研發(fā)總院、吉利汽車(chē)研究院、江淮汽車(chē)、寶鋼汽車(chē)板、中汽中心工程院、零零壹科技的與會(huì )行業(yè)專(zhuān)家先后分享了各自深耕領(lǐng)域的研究成果，并針對團體標準的內容開(kāi)展了熱烈討論。

汽車(chē)車(chē)身是新材料、新結構和新工藝應用的前沿陣地，同時(shí)在政策、法規推動(dòng)的技術(shù)變革中首當其沖。在每年的中國十佳車(chē)身評選中，車(chē)身領(lǐng)域的創(chuàng )新層出不窮。為支撐中國十佳車(chē)身評選向更權威、更專(zhuān)業(yè)的方向發(fā)展，工作組開(kāi)展了白車(chē)身對標拆解研究工作，篩選行業(yè)熱點(diǎn)和技術(shù)先進(jìn)的車(chē)型進(jìn)行全方位的對標解析，定期開(kāi)展車(chē)身對標品鑒交流會(huì )，并聯(lián)合行業(yè)專(zhuān)家對車(chē)身設計策略以及創(chuàng )新技術(shù)進(jìn)行研究，為中國十佳車(chē)身評選提供技術(shù)參考，同時(shí)為企業(yè)的車(chē)身設計研發(fā)工作提供數據支撐。中汽中心首席專(zhuān)家孟憲明代表工作組分享了《先進(jìn)車(chē)型白車(chē)身對標數據解析》。

中汽信科車(chē)身技術(shù)研究主管秦麗蓬作了《汽車(chē)白車(chē)身技術(shù)發(fā)展趨勢報告及車(chē)身工作組工作總結》，系統分享了白車(chē)身發(fā)展趨勢及車(chē)身設計案例。 

隨后還舉辦了汽車(chē)白車(chē)身對標分析研究合作意向簽約儀式，工作組分別與意向合作單位一汽研發(fā)總院、一汽-大眾、一汽奔騰、寶鋼汽車(chē)板、瑪斯特簽署了合作協(xié)議，標志著(zhù)汽車(chē)白車(chē)身對標分析研究合作正式啟動(dòng)。

簽約儀式后，參會(huì )專(zhuān)家結合白車(chē)身零件實(shí)物和解析數據進(jìn)行了熱烈的討論和交流，并且各自分享了針對白車(chē)身設計難點(diǎn)的思路和解決方案。通過(guò)此次工作組會(huì )議，為車(chē)身研發(fā)人員技術(shù)交流和思想碰撞提供了新平臺，為企業(yè)解決車(chē)身研發(fā)過(guò)程中遇到的問(wèn)題提供了解決思路和數據支撐。

工作組自成立以來(lái)，得到了行業(yè)的廣泛關(guān)注和支持。未來(lái)，工作組還將定期召開(kāi)技術(shù)交流研討會(huì )及白車(chē)身對標品鑒會(huì )，關(guān)注行業(yè)技術(shù)熱點(diǎn)，打造基于中國十佳車(chē)身評選和車(chē)身對標數據解析的交流平臺和數據支撐服務(wù)，持續推動(dòng)車(chē)身技術(shù)進(jìn)步。歡迎車(chē)身領(lǐng)域相關(guān)專(zhuān)家加入工作組，參與車(chē)身材料仿真建模規范聯(lián)合研究、《汽車(chē)先進(jìn)白車(chē)身評價(jià)方法》團體標準以及汽車(chē)白車(chē)身對標分析研究工作。